La crisi al confine si surriscalda mentre il governo Biden perde la presa, di SIMPLICIUS THE THINKER
Ci sono molte cose in ballo, mentre il mondo continua a scivolare verso il baratro. Il governatore del Texas Abbott ha deciso di sfidare direttamente il governo federale sulla questione del confine: A lui si sono uniti una serie di Stati, i cui governatori si sono impegnati a sostenerlo: I governatori repubblicani stanno considerando di inviare le loro guardie nazionali in Texas. Il governatore dell’Oklahoma Kevin Stitt si è impegnato a farlo in un video. In un altro video il governatore Stitt ha definito la situazione una polveriera, facendo riecheggiare Fort Sumter a molti nella blogosfera: Desantis ha già manifestato l’intenzione di indebolire il progetto di Biden di “federalizzare” le guardie nazionali per prenderne il controllo. Desantis intende farlo inviando potenzialmente la “guardia di Stato” che, a suo dire, non può essere federalizzata. In realtà, il discorso di Desantis è buono, anche se va un po’ fuori tema. Tuttavia, egli solleva punti salienti su come Biden abbia abusato dell’autorità federale inviando le guardie nazionali in terre straniere come la Siria e l’Iraq per missioni oscure che non erano destinate a svolgere. Biden si è immediatamente vendicato annunciando la sospensione delle esportazioni di GNL: Sebbene questo sia stato a lungo preso in considerazione sotto la pressione dei gruppi ambientalisti, la tempistica ha chiaramente lasciato che molti dichiarassero che si trattava di un ovvio attacco al Texas, dato che il Texas è il principale hub di GNL negli Stati Uniti: Il governatore Abbott e il presidente della Camera Johnson si sono infuriati per questo evidente attacco diretto: Ironia della sorte, questo è un colpo ben più grave per l’Europa, in quanto garantirà che la decisione dell’Europa di sganciarsi dal gas russo comporti un enorme danno economico: Questo Tweeter lo ha condensato al meglio: Quasi tutto ciò che sta accadendo è un’incredibile vittoria per l’asse russo. I carri stanno girando e Biden ha creato una pericolosa situazione di non vittoria per il suo regime. Se interviene con un’azione federale, non solo rischia di scatenare una guerra civile, ma nella migliore delle ipotesi rischia di svelare apertamente il piano dei Democratici di far entrare con la forza il maggior numero possibile di immigrati clandestini. Il regime deve giocare un po’ più “a freddo” per nascondere le sue rabbiose intenzioni di minare la democrazia americana. Tucker Carlson ha centrato il punto su ciò che sta realmente accadendo: Ed è vero, solo pochi anni fa i Democratici erano ferventemente contrari all’apertura delle frontiere; ecco un esempio del 2006: È stato solo quando hanno avuto bisogno di voti di massa per imbrogliare le elezioni e battere Trump che improvvisamente si sono aperte le porte del fiume. È interessante notare che la misura di ritorsione – che è, in effetti, un pacchetto di sanzioni economiche applicate al Texas – fa parte di un’escalation di guerra economica che ho previsto da tempo sulla via della secessione in questo articolo di quasi un anno fa, che è bene rivedere ora per chi è interessato:
Consultate questo passaggio in particolare: Ed ecco che l’ultima splash page di Newsweek è apparsa sull’account X ufficiale: La programmazione predittiva e le segnalazioni dall'”alto” hanno subito un’accelerazione negli ultimi tempi. Chi si ricorda il trailer del mese scorso? Naturalmente, non prevedo che questo conflitto sia l’unico a scatenare il tutto, e già al momento della stesura di questo articolo si dice che Biden abbia ceduto, anche se non sono ancora riuscito a verificarlo in modo indipendente: BREAKING: il Texas ha vinto la disputa con il governo federale! Un funzionario del governo federale ha dichiarato a Fox News che non rimuoverà più il filo spinato stabilito dal Texas. È stato stabilito un importante precedente. Così come Medvedev nelle sue “previsioni” per il nuovo anno: Questa fiammata ha fatto emergere una serie di voci sotterranee che ora lanciano segnali di allarme sulle scelte devastanti che l’amministrazione Biden sta compiendo. Ne è un esempio una nuova lettera che sta circolando, co-firmata da una serie di ex direttori esecutivi dell’FBI: Il tono non potrebbe essere più serio. Per intenderci: È chiaro che l’amministrazione Biden sta cercando la catastrofe in ogni direzione possibile. E dopo questa debacle alle frontiere, era scontato che qualsiasi discorso sugli aiuti all’Ucraina sarebbe crollato: — Mentre questo accade, lo Yemen ha colpito un’altra petroliera britannica, che secondo i rapporti è in fiamme e rischia di affondare: Rapporto ufficiale di CENTCOM:
Ciò dimostra che il blocco egemonico occidentale sta perdendo il controllo della situazione e che nessun sforzo è utile. Per disperazione, si sono rivolti a una serie urgente di invii diplomatici in tutto il mondo per supplicare i veri influenti. Ne ho parlato la volta scorsa, ma ci sono state nuove aggiunte. Il direttore della CIA Burns viene inviato a Gaza per implorare le parti per un accordo di cessate il fuoco a lungo termine che sarebbe “nell’interesse di tutti”: Allo stesso tempo, Jake Sullivan è stato inviato a “fare pressione” sulla Cina affinché intervenga con l’Iran per frenare gli attacchi degli Houthi che stanno completamente disarcionando la Marina degli Stati Uniti:
— Se la notizia non fosse già abbastanza negativa per l’Occidente, la Corte internazionale di giustizia ha finalmente emesso una sentenza sul caso di genocidio israeliano, informando tacitamente Israele che deve smettere di uccidere: Ecco come la CBC canadese ha descritto la sentenza: “In un’ampia sentenza, la maggioranza dei 17 giudici della Corte internazionale di giustizia ha votato a favore di misure urgenti che coprono la maggior parte delle richieste del Sudafrica, con la notevole eccezione dell’ordine di fermare l’azione militare israeliana a Gaza“. Ci sono molte ramificazioni: La sentenza della Corte Internazionale di Giustizia significa che il Regno Unito deve cessare di concedere licenze di esportazione di armi a Israele in attesa della decisione finale della Corte. Secondo l’articolo 2c, le licenze di esportazione di armi del Regno Unito non devono essere concesse se c’è il rischio di una violazione del diritto umanitario internazionale. Naturalmente, l’ambasciatore di Israele Mark Regev ha accusato il Sudafrica di “manipolare la convenzione sul genocidio”: A prescindere da come andrà a finire, bisogna fare tanto di cappello al Sudafrica che oggi ha ottenuto un importante trionfo da solo, dimostrando che il suo mordente smentisce le sue dimensioni sulla scena mondiale. L’articolo approfondisce il motivo per cui il caso palestinese è stato “personale” per il Sudafrica, in particolare. Dangor ha sottolineato il forte sentimento pro-palestinese tra le organizzazioni della società civile sudafricana come un altro fattore motivante per la richiesta del suo governo alla CIG. Allo stesso modo, la lunga relazione tra l’African National Congress (ANC), che attualmente governa il Sudafrica, e l’Organizzazione per la Liberazione della Palestina (OLP), quando entrambi erano movimenti di liberazione. Il “Grande apartheid” e lo Stato di Israele, ha sottolineato, sono stati entrambi creati nello stesso periodo, nel 1948, ed entrambi i Paesi – considerati paria da gran parte della comunità internazionale – hanno avuto una lunga storia di collaborazione, anche nel traffico di armi, fino a quando i neri sudafricani hanno ottenuto la libertà nel 1994. Nel 1990, pochi mesi dopo che Nelson Mandela, il primo presidente sudafricano democraticamente eletto, era stato rilasciato da una prigione dell’apartheid dopo 27 anni, egli rischiò l’ostilità delle lobby filo-israeliane e sioniste negli Stati Uniti per ribadire il sostegno dell’ANC all’OLP. Questa notizia dà sempre più l’idea che l’intero blocco occidentale sia stato risucchiato in un vortice di pubblicità negativa e di grandi perdite di prestigio, oltre che di superiorità morale. Non c’è da stupirsi, quindi, che gli Stati Uniti abbiano inviato i loro apparatchiks per curare le crescenti fiamme della loro politica nel mondo. – L’ultima notizia importante riguarda l’abbattimento da parte dell’Ucraina dell’Il-76 russo che trasportava 65 prigionieri di guerra ucraini destinati a essere scambiati. È ora confermato senza ombra di dubbio che l’aereo trasportava i prigionieri di guerra e l’Ucraina è stata informata del fatto. Un nuovo video esteso piuttosto raccapricciante di alcuni dei corpi può essere visto qui. E anche questo filmato di sicurezza rilasciato dalla Russia che mostra i trasporti standard di prigionieri russi che portano i prigionieri di guerra all’Il-76 condannato: Putin fornisce i dettagli qui: Dice che è stato un Patriot americano o un “sistema europeo” a farlo. Abbiamo un rapporto di giorni fa che afferma che due sistemi IRIS-T ucraini sono stati colpiti non lontano da lì, vicino a Sudzha, al confine con la Russia: Dato che un paio di lanciatori di sistemi di difesa aerea IRIS-T dell’AFU sono stati colpiti ieri vicino a Sudzha, vicino al confine, non c’è dubbio che l’IL-76 sia stato abbattuto usando sistemi di difesa aerea simili con il supporto dell’intelligence della NATO, come è già successo in estate nella regione di Bryansk e come è successo con i nostri caccia sulla regione di Kherson. Si noti il dettaglio molto interessante che Putin aggiunge proprio alla fine del video: “I sistemi russi non possono abbatterlo a causa dei codici IFF”. Questa affermazione pubblica è particolarmente interessante alla luce dei recenti “abbattimenti” dell’Il-22 e del presunto A-50 due settimane fa. Molte polemiche hanno riguardato la possibilità che questi recenti abbattimenti siano stati causati da fuoco amico. Da un lato conferma che la Russia dispone di solide procedure IFF, ma dall’altro lato la situazione è molto più complessa e lui o non ha una comprensione completa o sta semplicemente semplificando, il che è molto probabile. Permettetemi di spiegare un po’ l’IFF e di approfondire l’incidente dell’Il-22/A-50, visto che non l’ho ancora trattato e che molti me lo hanno chiesto. Vedete, la Russia stessa ha un IFF robusto per i suoi sistemi più importanti, in particolare quelli integrati e collegati in rete in moduli di comando e controllo più ampi e tecnologicamente avanzati, come il Polyana, che collega in rete vari S-300/400/Buks, ecc. e ne automatizza i controlli di fuoco, distribuendo le funzioni di comando e puntamento, ecc. Il problema è che: Ci sono anche molti sistemi molto vecchi nella SMO, che sono puramente analogici e non hanno un IFF integrato, come i sistemi Osa e Strela. Sebbene questo non avrebbe influenzato l’attacco dell’Il-76 sul territorio russo, entra in gioco nel Donbass. L’incidente dell’Il-22 e dell’A-50 è avvenuto presumibilmente sul Mar d’Azov, ma è possibile che alcune unità, come quelle sopra menzionate, abbiano avuto un ruolo nella vicenda. Per la cronaca, non credo che l’Ucraina abbia nulla a che fare con l’abbattimento dell’Il-22, e questo è stato confermato anche da alcune fonti “interne” collegate alle forze armate russe, anche se nulla è certo al 100%. Allora come è potuto accadere? Ecco un altro aspetto poco conosciuto dei codici IFF. Sono memorizzati nell’unità di controllo e non all’interno del missile stesso, per ragioni di sicurezza, in modo che un missile vagante non possa essere trovato dal nemico e i suoi codici interni possano essere decifrati. Una serie di codici IFF compromessi potrebbe mettere in pericolo l’intera nazione. Che cosa significa? Significa che se un missile interrompe il contatto, cioè il collegamento radio, con l’unità di controllo a terra, è possibile che possa puntare di nuovo su un bersaglio casuale senza interrogare l’IFF. Questo vale solo per i missili che hanno capacità di homing radar attivo nella fase terminale, come i missili S-300/400 più avanzati. Il funzionamento tipico dei sistemi missilistici AD è che, una volta lanciati, vengono inizialmente guidati verso il bersaglio tramite un collegamento di comando dall’unità radar di terra. Una volta che si avvicinano al bersaglio nella fase terminale, i missili più avanzati passano al proprio radar homing attivo per una maggiore precisione. Ciò significa che hanno un proprio radar separato all’interno della testa che scansiona il bersaglio e non hanno più bisogno di informazioni dal radar di terra; potrebbero essere completamente tagliati fuori dal terreno e a quel punto non avrebbe più importanza. Durante l’incidente dell’Il-22/A-50, era in corso un attacco al ponte di Kerch, con missili nemici in arrivo, probabilmente S-200 convertiti, Storm Shadows, Grom, ecc. Naturalmente, l’AD russa è entrata in azione e ha iniziato a sparare. C’è la possibilità che uno dei missili a puntamento attivo abbia in qualche modo interrotto il collegamento radio, forse superando l’orizzonte radar – è difficile saperlo con certezza – e che abbia poi ritarato l’Il-22 da solo. Ci sono altre possibilità che alcuni hanno proposto, ma sembrano meno realistiche. Per esempio, ho visto una teoria secondo cui la potente suite di disturbo dell’Il-22 avrebbe accecato e confuso i sistemi AD russi, tra le altre cose. Tutto ciò che sappiamo è che l’Il-22 è stato colpito da un frammento di proiettile, e in particolare alcuni hanno trovato fori quadrati che corrispondono esattamente ai frammenti cubici utilizzati dai missili BUK. La variante Pac-3 dei Patriot è “hit to kill” e non usa frammenti, anche se l’Ucraina ha anche i Pac-2. Se gli ucraini non lo hanno abbattuto, come hanno fatto a sapere per primi che era stato colpito? Perché hanno monitorato i canali radio locali e, una volta colpito, l’Il-22 è stato costretto a chiamare il “mayday” sui canali pubblici “aperti” con l’aeroporto di Anapa a Krasnodar, avvertendolo dell’avvicinamento e dell’imminente atterraggio di emergenza. Ora, per mettere a tacere una volta per tutte la questione dell’A-50. Nessuno sa con certezza cosa sia successo, ma ciò che sappiamo è che tutte le informazioni riguardanti il presunto A-50 provengono da un solo oscuro account OSINT ucraino che monitora le reti radio russe VVS. Si tratta dell’account che ha sentito l’Il-22 chiedere un atterraggio di emergenza ad Anap. Secondo il resoconto dell’A-50, ciò che hanno sentito è stato presumibilmente un Su-30SM russo nell’area che ha riferito di aver visto un “oggetto in fiamme cadere dal cielo e colpire il suolo”. L’A-50 sarebbe scomparso dai radar in seguito, anche se non ci sono prove di ciò e, come alcuni hanno detto, l’A-50 potrebbe essersi abbassato alla luce delle minacce per quanto ne sappiamo. Dal momento che era in corso un attacco missilistico a Kerch, qualsiasi “oggetto in fiamme” avrebbe potuto ovviamente essere anche un missile nemico sparato dal cielo e caduto. La seconda questione più importante è che questo premier tracker ha anche collocato il “crash” dell’A-50 esattamente a Obitochne, Zaporozhye, appena a nord di Berdiansk. Non nel Mar d’Azov, ma sulla terraferma, in un’area ben popolata. Il fatto che uno degli aerei più grandi del mondo possa schiantarsi in un’area popolata a nord di Berdiansk senza produrre un solo testimone oculare, un video, un sito di schianto in fiamme – niente – è molto rivelatore e probabilmente un’accusa alla teoria dell’abbattimento. Infine, la cosa più convincente di tutte è il fatto che, sebbene l’Il-22 sia stato atterrato dal copilota, il pilota stesso è morto per le ferite da schegge. Il suo nome è stato reso noto e pubblicizzato, anche se non da funzionari, ma dalla famiglia e dalla confraternita dei piloti militari russi. E indovinate un po’? Ora anche l’intero equipaggio dell’Il-76 abbattuto che trasportava prigionieri di guerra ucraini è stato rilasciato pubblicamente, questa volta ufficialmente: Riposa in pace per l’equipaggio dell’Il-76: “In segno di rispetto”: L’onore e il coraggio dell’equipaggio dell’IL-76 meritano il massimo riconoscimento. Ritengo necessario premiare postumo i piloti che hanno rischiato tutto per salvare vite umane durante il trasporto di prigionieri ucraini. Avevano l’opportunità di sfuggire all’attacco missilistico, ma hanno scelto di proteggere i residenti di Yablonovo, sacrificandosi.Baza condivide i nomi dell’equipaggio dell’IL-76 e degli eroi caduti:- S. Bezzubkin – comandante. E l’A-50? Nonostante trasportasse molti più passeggeri e un equipaggio importante, non c’è una sola parola, nessun nome, nessun equipaggio morto, niente. Inoltre, anche questo è stato un piccolo particolare; ci sono state alcune segnalazioni che molto presto dopo il presunto “abbattimento dell’A-50”, un “nuovo A-50” è stato registrato da fonti ucraine già operante da Rostov: Cosa è più probabile, che l’abbiano immediatamente sostituita con una nuova? Oppure, come da rasoio di Occam, era lo stesso, che non è mai partito da nessuna parte. Questo indica più che ampiamente che l'”abbattimento” dell’A-50 è una bufala totale che non è mai avvenuta. Un aereo così grande, senza alcuna prova che sia precipitato, è oltremodo improbabile. Sì, ci sono stati alcuni resoconti russi di primo piano su TG che sembravano implicare pesantemente che un A-50 fosse precipitato, ma nessuno di loro è altamente credibile e nessuno aveva alcuna prova. Quindi, anche se penso che sia una possibilità molto remota – tutto è possibile in questo mondo – e che potrebbe essere stata “insabbiata” a causa della natura “sensibile” delle tecnologie degli AWAC, in particolare nelle forze armate russe che non ne hanno molti, la probabilità complessiva indica che si tratta di una bufala. Ogni altro attacco di “alto profilo” è finito per essere divulgato: foto del sottomarino Rostov-on-Don, foto delle navi Minsk e Askold, dopo gli attacchi di Storm Shadows. Ora anche le foto del timone perforato dell’Il-22. Ma per l’A-50 non c’è nulla. – A proposito della Rostov-sul-Don, essa emblematizza perfettamente le fantasie acide degli ucraini. Erano così sicuri di averlo “completamente distrutto”. Ricordate questo? Ebbene, indovinate un po’? Secondo le ultime notizie della TASS, tutte le riparazioni saranno completate entro il giugno 2024:
Un altro oggetto di alto profilo da rimuovere dalla prematura lista dei “rottamati” dell’Ucraina. – Un paio di notizie dell’ultimo pomeriggio: L’Ucraina continua a subire perdite spaventose, almeno secondo i suoi stessi cittadini. Ecco alcuni dati ucraini che ammettono di subire 1200 perdite al giorno:
Ecco due figure recentemente ucraine che implorano una mobilitazione di massa.
Un altro post strappalacrime di oggi su un’intera unità AFU spazzata via: Hanno pubblicato una clip audio che si riferisce obliquamente al fatto che i “f*ggots” (quelli che loro chiamano ‘russi’) hanno completamente “smantellato la casa”, che posso solo supporre significhi che un attacco russo ha cancellato il loro intero quartier generale, spazzando via l’intero plotone/compagnia. Il prossimo: Un’altra storia molto interessante. Ricordate che per molto tempo l’Ucraina ha effettuato uno o due attacchi nelle profondità della Russia, vantandosi sempre di un “sistema segreto” molto apprezzato o di droni stealth che si diceva penetrassero nelle reti AD russe? Sono stato uno dei pochi a dire a tutti che probabilmente si trattava di sabotatori locali, perché so come funzionano queste cose. Ebbene, si è scoperto che avevo ragione su tutta la linea, perché ora abbiamo la conferma che uno di quei “deep strikes” che avrebbe colpito un Tu-22M3 russo in una base dell’estremo nord, in realtà non era altro che un tizio che si è fatto letteralmente 1200 km a piedi per raggiungere la base – per non parlare del fatto che alla fine è stato liquidato dalla sicurezza russa: Il prossimo: Una nota tecnica un po’ più vecchia ma interessante che avevo dimenticato di dispensare l’ultima volta. In uno degli attacchi di qualche settimana fa, sono emerse delle foto che mostrano che un civile russo nella regione di Ryazan avrebbe trovato e portato via la testata di un missile Kinzhal: Non c’è nulla di particolarmente segreto in questo tappo del motore, né probabilmente all’esercito interessa che l’abbia conservato, poiché viene scartato quando il missile spara, ed è proprio per questo che rivela il punto di lancio del missile. Questa è la parte più interessante: è stato trovato a Ryazan. Questo per la prima volta ci permette di capire da dove la Russia spara i Kinzhal, dato che questo tappo si stacca proprio al momento del lancio, come si vede qui sotto: Ciò che è notevole è che è a quasi 800 km da Kiev e a quasi 600 km da Kharkov. L’Iskander-M su cui il Kinzhal si basa dovrebbe avere un raggio d’azione di soli 500 km. Certo, wikipedia indica un raggio d’azione di 2000 km per il Kinzhal, ma questo non è chiaro. Si tratta del raggio d’azione del traghetto, che include il raggio d’azione massimo del velivolo che lo trasporta prima di sparare. In realtà, wiki dice che il suo raggio d’azione reale “stimato” è solo di circa 450 km, mentre il numero reale è sconosciuto. Ciò significa che questo civile in cerca di rottami potrebbe averci dato la prima indicazione reale dell’autonomia reale del Kinzhal, ed è impressionantemente molto superiore alla “stima” di wiki. Infine, lascio una nota un po’ umoristica. Putin rivela quali tipi di persone dovrebbero davvero far parte della classe “elitaria” della Russia, e quali no: Your support is invaluable. If you enjoyed the read, I would greatly appreciate if you subscribed to a monthly/yearly pledge to support my work, so that I may continue providing you with detailed, incisive reports like this one. Alternatively, you can tip here: Tip Jar |