Solo una nazione ha un progetto nazionale per le infrastrutture per la vita: la Russia_di Karl Sanchez

Solo una nazione ha un progetto nazionale per le infrastrutture per la vita: la Russia
Karl Sánchez1 ottobre |
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È sorprendente che la maggior parte delle immagini che raffigurano infrastrutture mostrino solo strade e che pochissime menzionino l’alloggio, come se un riparo non fosse uno dei bisogni più basilari.
Il vice primo ministro Marat Khusnullin è responsabile del progetto nazionale “Infrastrutture per la Vita” e ha incontrato Putin per discuterne i progressi. Ma prima di proseguire, un commentatore ha affermato quanto segue, rileggendo l’articolo precedente sulle prove a sostegno dello sviluppo politico-economico russo incentrato sulle persone:
In ogni caso, è tutta alimentata da gas e petrolio. Senza il capitale fossile, la Russia, come qualsiasi altra potenza, vale spazzatura!
Non ho idea del perché qualcuno con questa mentalità si preoccupi di rimettere insieme qualcosa con cui è in disaccordo così violentemente. L’obiettivo politico-economico non ha nulla a che fare con la quantità di risorse che una nazione deve utilizzare; piuttosto, è legato a chi deve trarre il massimo beneficio dall’economia e a come lo Stato può condividere tali benefici con i suoi cittadini e viceversa. L’idea è che le persone istituiscano un governo/Stato in modo che gli sforzi del popolo possano essere combinati a beneficio di tutti, rendendo così il popolo più forte insieme allo Stato. Questo, in sostanza, è il Comunalismo o il Mutualismo, entrambi socialisti. La chiave è l’accettazione di tale sistema da parte delle persone che lo organizzano. È documentato che piccole comunità/stati insulari hanno istituito tali sistemi e hanno vissuto in armonia per secoli senza alcun ricorso al “Capitale Fossili”, e lo stesso vale per le comunità territoriali più grandi. La chiave fondamentale è che a nessuno è permesso usurpare l’equilibrio all’interno della nazione, il che non ha nulla a che fare con il “Capitale Fossili”. Il mondo è stato globalizzato senza l’uso di combustibili fossili. Le navi che navigavano intorno al pianeta lo facevano senza essere tenute insieme dal metallo. Grandi teli di tela venivano tessuti usando solo l’energia del vento e dell’acqua. Il “Capitale Fossile” non aveva nulla a che fare con l’ascesa e il potere distruttivo dell’Impero. Né il “Capitale Fossile” aveva nulla a che fare con quelle che probabilmente sono le tre più potenti invenzioni umane – Denaro, Interessi e Debito – che sono state tutte dispositivi di controllo antecedenti l’uso dei combustibili fossili di diverse migliaia di anni. Il modo in cui una società è organizzata e governata dipende da chi la compone: se le persone che costruiscono la società sono intelligenti, la renderanno forte assicurandosi che anche i loro simili lo siano, che non si sviluppino debolezze. E perché è necessaria la forza? Per risolvere il problema della competizione per le risorse scarse. Idealmente, le persone di diverse società all’interno della stessa regione capirebbero l’inutilità di competere costantemente per le risorse disponibili e coopererebbero invece per una loro equa distribuzione. La storia purtroppo dimostra che l’umanità non ha ancora imparato completamente questa lezione, ma ciò non significa che le società debbano smettere di cercare di sviluppare stati forti dotati di una politica forte, in modo da poter diventare un esempio di ciò che è possibile. Mi viene in mente che per migliaia di anni il sale è stato più importante per l’umanità di qualsiasi altro elemento, e lo stesso vale oggi: gli esseri umani possono fare a meno dei combustibili fossili, ma non possono fare a meno del sale.
La Russia è impegnata a elaborare un sistema politico-economico superiore a tutti gli altri, lo Sviluppo incentrato sulle persone, e per favorirne la costruzione si avvale di quelli che definisce Progetti Nazionali, tutti volti a migliorare alcuni aspetti del supporto necessario alla condizione umana. Il più recente di questi è Infrastrutture per la Vita. Ecco un breve elenco: sistemi di distribuzione idrica e fognaria, abitazioni, opere di irrigazione e controllo delle inondazioni, strade per facilitare il trasporto del cibo dai campi ai consumatori e, nelle zone climatiche russe, fonti/sistemi energetici per il riscaldamento. Le strutture mediche e i mezzi di comunicazione vanno oltre i fondamentali elencati e potrebbero essere aggiunti altri, come strutture scolastiche e altre strutture comunitarie. Tutti questi elementi che la Russia ritiene necessari per promuovere la condizione umana, sebbene non tutti siano forniti dal governo, come le strutture religiose (sebbene vi siano anche alcune eccezioni). Quindi, leggiamo cosa ha riferito il Vice Primo Ministro Marat Khusnullin:

Il vice primo ministro Marat Khusnullin
V. Putin: Buongiorno!
È esattamente quello che volevo chiederti per iniziare. Avete un fronte di lavoro molto ampio. Innanzitutto, come sta procedendo il progetto Infrastructure for Life? Come si sviluppa? E per quanto riguarda la costruzione di strade, ovviamente, vorrei ascoltare.
Prego.
M.Khusnullin : Vladimir Vladimirovich, quest’anno, su vostra indicazione, abbiamo lanciato il progetto nazionale “Infrastrutture per la vita”. Va notato che, insieme ai governatori, abbiamo avviato e ristrutturato molto rapidamente i precedenti progetti nazionali.
Al momento, stiamo ancora raggiungendo tutti gli obiettivi previsti. Naturalmente, il tema chiave del nostro progetto nazionale è la costruzione di alloggi. I progressi compiuti negli ultimi anni, leggermente inferiori rispetto allo scorso anno, ci consentono di affermare con sicurezza che costruiremo oltre 100 milioni di metri quadrati di alloggi. Questo è un buon indicatore, poiché migliorerà le condizioni di vita di milioni di famiglie.
Prossima domanda. In effetti, abbiamo costruito tutte le infrastrutture attorno all’edilizia abitativa: municipali, sociali, di trasporto. E oggi vediamo che, nonostante tutto, il potenziale urbano dello sviluppo dei territori sta crescendo. Abbiamo ricevuto più soluzioni di pianificazione urbana rispetto all’anno scorso. Il volume di alloggi in costruzione è ancora piuttosto stabile. E abbiamo un ottimo risultato: è stato commissionato il 17% in più di immobili non residenziali, tra cui fabbriche, hotel, infrastrutture turistiche. In linea di principio, anche qui la situazione è buona.
Ci aspettiamo che ciò porterà a un miglioramento del 30% della qualità della vita nei 2.160 insediamenti chiave per i quali abbiamo firmato accordi con ciascun governatore, delineando cosa verrà fatto entro il 2030 e il 2036. Questi insediamenti ospitano il 75% della popolazione del nostro Paese.
Continuiamo a lavorare per migliorare l’accessibilità ai trasporti e a realizzare numerosi lavori stradali. Quest’anno, siamo in anticipo del 21% rispetto allo scorso anno in termini di costruzione e riparazione delle strade, il che garantisce che rispetteremo tutti i nostri piani di costruzione stradale entro la fine dell’anno. Vorrei sottolineare che stiamo eseguendo sia riparazioni stradali in corso sia portando avanti i nostri importanti progetti infrastrutturali.
Conosci tutti i progetti chiave, Vladimir Vladimirovich. Quest’anno abbiamo inaugurato la tratta Durtuli-Achit, l’ultima tratta da San Pietroburgo a Ekaterinburg, con 7.000 veicoli al giorno, una tratta molto richiesta. Nei primi tre mesi, viaggiavano costantemente tra 6.000 e 7.000 veicoli, inclusi 2.500 camion. Questo ha un impatto significativo sulla logistica.
Stiamo proseguendo i lavori sull’autostrada russa da San Pietroburgo a Vladivostok, ampliandola gradualmente dove necessario. Stiamo proseguendo i lavori sul corridoio Nord-Sud e sulla circonvallazione di Azov. Quest’anno abbiamo raggiunto Mariupol e abbiamo iniziato a bypassarla. A proposito, abbiamo già compiuto ottimi progressi nell’ampliamento dei tratti, arrivando a una strada a quattro corsie lungo la circonvallazione di Azov.
V. Putin: Esiste un modo per aggirare Mariupol da nord?
M. Khusnullin: Sì, stiamo aggirando Mariupol da nord e ci dirigiamo a sud. È una strada completamente nuova. Ci sono stato non molto tempo fa e ho visto che i lavori stanno procedendo a pieno ritmo.
Abbiamo intenzione di completare l’anello di Kaliningrad nell’ambito del programma di sei anni.
Ma in generale, Vladimir Vladimirovich, vorrei esprimere un enorme ringraziamento per il programma di sei anni. Quando 89 regioni avranno firmato i memorandum e avranno compreso cosa sta facendo il centro federale, cosa sta facendo il centro regionale e cosa sta facendo il centro comunale, avremo compreso la rete stradale unificata. Pertanto, questo lavoro sta procedendo molto bene. Prevediamo che concluderemo a Kaliningrad.
V. Putin: Naturalmente non finirete a Kaliningrad…
M. Khusnullin: Vladimir Vladimirovich, lei ha ripetutamente dato istruzioni, quindi prestiamo attenzione a questo.
V. Putin: E San Pietroburgo?
M. Khusnullin: A San Pietroburgo abbiamo iniziato a progettare e rimuovere parte del KAD. In altre parole, stiamo procedendo come concordato e abbiamo già iniziato questo lavoro.
Continuiamo a costruire strade lungo la costa del Mar Nero, sono in fase di progettazione. La tangenziale di Adler è in pieno svolgimento, così come la terza fase di Sochi. L’ultima volta che ci avete ordinato di visionare la strada lungo il mare fino a Novorossijsk, stavamo progettando anche questa parte dei lavori. I lavori sono in corso.
Vorrei sottolineare un altro punto molto importante: nonostante il numero di automobili sia aumentato del 9% negli ultimi cinque anni, il traffico sia aumentato del 36% e la mobilità della popolazione sia aumentata dal 30 al 100% in alcune aree , il numero di incidenti e decessi è diminuito del 9%. Ciò è dovuto al lavoro sistematico a cui avete prestato attenzione, come il miglioramento delle strade e le misure preventive adottate dal Ministero degli Interni. Stiamo lavorando su questi temi e abbiamo assistito a una diminuzione di decessi e incidenti.
V. Putin: Naturalmente molto dipende dalla qualità delle strade.
M. Khusnullin: E vorrei sottolineare che, naturalmente, continuiamo a sviluppare nuove regioni. Sono pienamente integrate nella nostra economia russa. Dal 2025, tutti i progetti sono stati implementati secondo i nostri standard. Alcune regioni si collocano addirittura a un livello medio rispetto a tutte le regioni russe in termini di attuazione dei programmi, con la Repubblica Popolare di Lugansk al 29° posto su 89 in Russia.
Il programma di costruzione stradale è stato completato quest’anno. Abbiamo pianificato ogni strada per sei anni, arrivando fino a ogni villaggio, e abbiamo pianificato quali strade saranno riparate e quando, e lo stiamo mostrando al pubblico.
Abbiamo una buona crescita nel settore finanziario. La vostra decisione di consentire l’ingresso delle grandi banche ha dato un impulso decisivo. Se abbiamo iniziato con un portafoglio prestiti di 10 miliardi, ora ne abbiamo 175 miliardi che operano nell’economia regionale. 246 imprese operano nella zona economica libera e quest’anno se ne sono aggiunte altre. Soprattutto, 2,5 milioni di residenti ricevono pensioni e prestazioni sociali nei territori. Questo processo è pienamente avviato. Con l’evoluzione della linea di contatto, stiamo entrando attivamente in questi territori e lavorando. Tutto sta procedendo secondo i piani.
Sono certo che abbiamo portato a termine tutti i compiti che ci avete assegnato e che abbiamo avviato questo lavoro in tre anni…
V. Putin: Come si comporta il mutuo?
M. Khusnullin: Per quanto riguarda i mutui, Vladimir Vladimirovich, la questione chiave è, ovviamente, che il sostegno ai mutui agevolati ha mantenuto stabile il mercato. Stiamo compensando con questo tasso di interesse milioni di persone. Non è economico per il bilancio, ma è la principale misura di sostegno che ci ha permesso finora di preservare il settore edile. Chi ha investito in appartamenti potrà riceverli. Ci incontriamo settimanalmente con ogni governatore per garantire che il mercato rimanga stabile. Le persone devono preservare i propri investimenti.
V. Putin: La decisione sui mutui agevolati è sia sociale che economica.
M. Khusnullin: Sì, Vladimir Vladimirovich.
V. Putin: Il settore edile ha bisogno di essere sostenuto.
M. Khusnullin: Continueremo. Stiamo portando avanti questo lavoro.
Avete dato istruzioni per il mercato secondario e la risoluzione per l’Estremo Oriente sta per essere emanata. Ciò significa che stiamo proseguendo questo lavoro.
V. Putin: Bene. Grazie. [Il corsivo è mio]
Abitazioni e strade, insieme al continuo recupero dei nuovi territori. Sarà interessante osservare quanto lavoro verrà dedicato dal governo alla riqualificazione di tutte le miniere. E molti hanno visto come si presenta la regione rurale del Donbass dal punto di vista stradale: è molto poco sviluppata. Le nuove strade russe stanno registrando alti tassi di utilizzo. Ma a mio parere il risultato più impressionante è nel settore immobiliare, che si sposa con una pianificazione urbana intelligente. Mi piacerebbe vedere questo tipo di sviluppo nella mia zona. La nostra contea potrebbe facilmente ospitare 20.000 unità abitative e le aziende qui ne sarebbero entusiaste. Alcuni di noi possono vedere che il Presidente Putin mette chiaramente la Russia e i russi al primo posto. Si parla molto dell’economia russa e del bilancio 2026, e ottenere informazioni oneste non è facile. Con l’ingresso di più prodotti russi nel mercato russo, l’inflazione sta calando e gli investimenti delle imprese aumenteranno perché i tassi bancari saranno più bassi. Devo ancora vedere aspettative di crescita per il 2026, anche se inizieranno presto a manifestarsi. La stagione del riscaldamento sta per iniziare, quindi mi aspetto che il consueto dibattito governativo su questo argomento e sulle attività correlate abbia luogo quanto prima.
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