Rassegna stampa tedesca 25 A cura di Gianpaolo Rosani

Per l’industria automobilistica tedesca gli Stati Uniti sono il mercato di esportazione più importante. Tuttavia, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz o Daimler Truck, così come i grandi fornitori Bosch, Continental e ZF, sono importanti datori di lavoro in numerosi stati americani. Mercoledì Trump ha accennato alla possibilità di esentare le aziende dai dazi doganali se producessero più veicoli negli Stati Uniti. Le case automobilistiche tedesche si trovano di fronte a una decisione difficile: aumentare i prezzi o spostare ancora più produzione negli Stati Uniti? In ogni caso, sarà costoso: da fine febbraio a metà marzo, quasi ogni giorno un’azienda automobilistica ha annunciato cifre pessime. Crollo degli utili, perdita di fatturato, meno auto vendute. Ma alla grande domanda su come andrà a finire quest’anno, se il fondo sia già stato superato, tutti i produttori possono rispondere solo vagamente. Perché la risposta dipende dal comportamento di un uomo: Donald Trump. E ora sembra che il nuovo presidente degli Stati Uniti renderà il 2025 un anno davvero brutto per le case automobilistiche tedesche: ha appena annunciato che ci sarà un aumento del 25% dei dazi doganali sui veicoli importati negli Stati Uniti.

28.03.2025
Trump aggrava il conflitto commerciale
Il presidente degli Stati Uniti vuole imporre dazi supplementari del 25% sulle importazioni di automobili e annuncia ulteriori dazi all’importazione. Bruxelles reagisce con una controffensiva, ma rimane disposta a negoziare.
Di Jan Diesteldorf Proseguire la lettura cliccando su:

I gruppi energetici e le aziende industriali tedesche reagiscono con approvazione, ma in parte anche con riserve, ai piani dei partiti della coalizione in materia di energia, prezzo dell’elettricità e clima.
27 marzo 2025
Trattative per la coalizione
Il piano Germania nero-rosso
I gruppi di lavoro di CDU e SPD non sono riusciti a trovare un accordo su questioni centrali. Il quotidiano Handelsblatt analizza i documenti interni dei negoziatori e i principali punti di contesa in essi contenuti.
Di J. Fokuhl, M. Greive, J. Hildebrand, S. Kersting, J. Olk, B. Rybicki, F. Specht Almeno per quanto riguarda i locali, CDU, CSU e SPD si sono trovati rapidamente d’accordo.
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26.03.2025
L’Europa ha bisogno di una NATO parallela
Per vincere la lotta contro l’ordine mondiale autoritario di Putin, gli europei devono adattarsi alle nuove realtà e, in caso di dubbio, essere persino disposti a fare la guerra.
ARTICOLO D’OSPITE di Garri Kasparov
L’Europa sta attraversando una crisi di volontà politica. I suoi capi di Stato e di governo non sembrano disposti ad affrontare la sfida della guerra in Ucraina e, sebbene abbiano compiuto alcuni passi nella giusta direzione, le loro azioni rimangono del tutto insufficienti. Non sono riusciti ad articolare adeguatamente le realtà della situazione attuale: l’Europa è in guerra.
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25.03.2025
Nuovo Bundestag
Quando i 630 deputati si riuniranno per la prima volta questo martedì, il banco del governo rimarrà vuoto. Secondo le previsioni ottimistiche dell’Unione, Friedrich Merz potrebbe essere eletto Cancelliere e prendere posto al più presto tra un mese. Fino ad allora, Olaf Scholz continuerà a gestire gli affari di governo con il suo gabinetto.
Ora tocca ai capi
L’Unione e la SPD hanno negoziato la loro futura politica comune in 16 gruppi di lavoro. I punti controversi sono stati delegati ai livelli superiori. E ce ne sono molti. Di Daniel Brössler, Claus Hulverscheidt, Georg Ismar e Henrike Rossbach
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